
此后,投服中心等召集人于2月14日给公司发送邮政特快专递和电子邮件的方式书面致函公司监事会提请公司监事会召开临时股东大会。但与上次一样,此次邮件和快递再次被退回。召集人认为,召集人履行了提请公司董事会、监事会召开股东大会等程序。此番股东大会的召开,将影响着信达证券能否介入上市公司。
宋忠平表示,从目前获得的信息来看,该军舰部分舰体受损,具体损坏情况还在评估中。菲律宾西部军区所有能动的船只已经被派往当地进行评估,考虑将该舰安全拖回港口的方案。将一艘4000吨左右的搁浅军舰拖走需要几步?宋忠平表示,一般有三个步骤,首先要检查整个军舰受损的情况,是不是有破损,是不是有漏水,某些舱室是不是存在危险;其次,需要把舰船扶正;第三步就是用拖船把舰船拖出浅滩。“在拖船执行任务的时候,舰艇上只需要保留少量人员来操控舰艇。大部分人员需要转移到安全的地带,等舰艇完全脱险之后再对舰艇进行操作。如果舰艇还能自行运转,就可以把舰艇缓慢地开回到船厂进行维修。”
我国目前金融模式较为模糊,既不像“盎格鲁—萨克逊”模式,也不像日韩模式和莱茵河模式。上世纪90年代我国曾一度倾向于日韩模式,但由于日本泡沫经济破灭,又觉得日韩模式走不通,还是得走“盎格鲁—萨克逊”模式,但实际操作中三心二意,作为“盎格鲁—萨克逊”模式前提的资本市场始终没有发展起来。金融体系的发展最终需要选择一种模式。“盎格鲁—萨克逊”模式可能是更好的选择,如果选择了就要坚持,不能一遇到挫折就叫停IPO。而给定我国目前的实际情况,“盎格鲁—萨克逊”模式也不可能一蹴而就。现阶段要降低杠杆率、为企业补充资本金可能仍需参考日韩模式和莱茵河模式,允许银行适当持股并积极发挥股东作用。对银行持股企业的限制可基于审慎监管的考虑,银行持股比例与资本金挂钩,比如德国要求银行持有单一企业股份不能超过银行资本的15%;银行持有企业股份总计不能超过银行资本的60%。
据一位公司发言人称,现年52岁的工程部门高级副总裁Doug Field即将离开公司,准备花时间给自己“充充电”。在特斯拉Model 3车型步入最关键的交付期之际,Field此时的休假对公司来说影响重大:马斯克曾赞扬其为“世界上最有才华”的工程管理人员之一,同时他也是该公司最新公开的股东委托书中提到的四名执行官之一,而马斯克则无奈地宣布将亲自抓特斯拉Model 3车型的生产。
03、影视剧制作陷入竞争红海除了内忧,万达电影还有外患。在新并入的业务中,电视剧制作发行成为万达电影收益最好的板块。不过随着视频网站自制剧的兴起,万达电影等传统电影公司的发展之路也变得愈发艰难。根据公司2019年Q3 财报数据,该业务收入从上年同期的2026.3万元增长至9363.69万元,涨幅达到362.11%。该部分收入主要来源于《正阳门下小女人》和《亲爱的她们》在卫视平台的二轮播出,以及《激荡》的电视台发行和《从前有座灵剑山》的网络发行。而无论是台播和网播,万达电影收取的都是版权费。
参考文献伯南克,2016,《行动的勇气:金融危机及其余波回忆录》,中信出版社盖特纳,2015,《压力测试:对金融危机的反思》,中信出版社何帆、朱鹤,2016, 《僵尸企业的识别与应对》,《中国金融》第 5 期。何帆、朱鹤,2016, 《僵尸企业的处置策略》,《中国金融》第 13 期